7月23日至26日，2025国际低空经济博览会在上海国家会展中心举行。本届博览会以“启航低空经济、赋能千行百业”为主题，关注低空企业发展需求和应用场景落地。超6万米的展区内汇聚了全球近300家参展商，覆盖低空主机厂、低空基础设施建造商、低空服务运营商等多重角色，超过19件全球首发、25件全国首发的产品集中亮相，全面展示了当下低空经济在文旅、农林植保、应急救援和物流运输等多场景中的最新应用案例。

　　在低空航空器方面，展会主要展示了无人机、电动垂直起降航空器（eVTOL）和小型通用航空设备等产品。据展会主办方披露，本届博览会共展示了201架低空航空器（含模型），其中无人机155架，通用飞机34架，evtol12架。44项首发产品（全球首发19项、国内首发25项），集中展示硬核实力。例如大疆农业在上海的核心代理商，心意植保展台展出了众多大疆旗下的农业无人机产品，其中拳头产品——T100和T70农业无人机均有亮相。据介绍，自2024年上市以来，大疆T100和T70农业无人机备受追捧，目前市占率为行业第一。还有，如腾盾科创带着双尾蝎家族全系列无人机集中亮相，现场展出了双尾蝎、双尾蝎A、双尾蝎B和双尾蝎D。据介绍，腾盾的“双尾蝎”系列无人机核心优势在于多发、模块化、多用途，兼具长航时与复杂环境适应性，被广泛应用于物资投送、灾情侦察、林草巡护、应急救援、人影天气、台风探测等领域。

　　在配套产品方面，主要展示了低空航空电子控制、航空通讯和航空动力等方面的产品和和技术。如昂际航电展示了该公司专供无人机和eVTOL产品配套的珑驭®系列产品。昂际航电是C919的产品供应商之一，为C919项目提供了包括3个大包和5个子系统的航电集成解决方案。如今，昂际航电将积累十余年的航空技术向eVTOL、工业无人机等低空领域迁移，基于昂际C919综合模块化航电IMA平台开发和研制经验，核心自研产品如通用及图形处理计算机、飞控计算机、驾驶舱显示解决方案等，可满足最高安全等级目标，保障低空飞行器在未来空域协同、城市空中交通等复杂场景的安全运行。

　　中国航空工业集团计算所在展会中发布了最新的“灵筹智算”航电系统处理平台。“灵筹智算”处理平台具有更主动、更智能、更强交互性等特点，具备感知与规划能力、全场景通信管理能力、人机交互能力，让飞行器实现毫秒级动态避障规划、自主降落等功能，驾驶员还可以通过手表等智能穿戴设备，实现和飞行器的智能交互。“灵筹”首个低空机载端高算力多任务处理平台预计将在2025年12月上机验证。

　　在低空航空通讯方面，深圳市星阵列科技有限公司，携“低空融合监视及感知避让解决方案”参加了博览会。该公司打造的“双频双监”低空融合监视创新解决方案，实现项目“无盲区”实时融合监视，解决了原有物以及航空通讯三个痛点，即：不同品牌无人机互不可见，有人/无人机互不可见，空中整体态势地面不可见的三大痛点，将传统“看不见、管不住”的低空空域升级为智能化安全走廊。

　　传统的无人机通讯链路只是点对点的通信连接，仅实现无人机与地面站的直接通信。九井互联在展会中展示了其自主研发低空机载5G智能终端，以“5G+AI+边缘计算”为核心，构建空域感知、管控、测试全链条能力，支撑无人机物流、城市空运、电力巡检等场景高效协同。随着全新航空通信系统和智能终端的构建和普及，在低空航空领域有望建立低空智联网，实现一张覆盖低空领域的通信网络，多设备、多节点的互联与协同，形成一个“立体网络”。

　　在航空动力方面，多家公司展示了最新的无人机用动力电池系统和相关产品。续航能力是检验无人机性能的核心指标之一。据专家介绍，氢燃料电池能量密度比较高，相比同体积的锂电池，氢燃料电池能为无人机提供高4~6倍的续航能力。本届展会，多家展商展示了氢能解决方案，如氢航科技公司。氢航科技是一家专注于轻量化高适应燃料电池开发以及应用研发的高新技术企业。公司生产的轻量化燃料电池，具有体积小，能量密度高，耗氢率低等特点，现已覆盖氢动力航空、储能发电、两轮车、游艇及小型车辆等诸多创新应用方向，客户均为国家电网、南方电网、中国商飞、中国直升机所、大疆、雅迪、钻石飞机、鹏飞、轻呗出行等一线企业。还有如上海协氢无人机科技带来国内首发的 H100氢能（氢燃料电池）无人机，该型号无人机能承载100公斤的重量，在零下35℃严寒也能快速启动飞2小时，是农kaiyun官方登录 开云网址业植保、光伏清洗、消防巡检的“耐寒大力士”。

　　上海济美动力科技有限公司携“大载重氢燃料电池无人机”新品，参加了本届博览会。大载重氢燃料电池无人机是基于先进燃料电池技术的创新电动航空器。该无人机采用模块化固体聚合物质子交换膜（PEM）燃料电池作为主要电源，高度集成的模块化燃料电池系统和高压储氢系统具有高能量/功率密度、轻量化、高效转化、燃料加注快以及长寿命等优势。该产品具有大载重、高效可靠、长航时、工作温域宽、噪音低等特点，相较于传统航空发动机/锂电池无人机有明显优势。

　　在本届博览会上，主办方还举办了一系列的会议和研讨活动，包括未来空中交通国际论坛暨国际低空经济博览会产业峰会、低空经济基础设施发展大会、上海低空经济产业创新大会等。

　　在若干会议上，多位专家的演讲都提到了低空经济的安全问题。低空经济安全先行已经成为行业共识。航空安全离不开航空培训，航空培训都需要航空仿真设备作为载体。如上海德鋆信息科技有限公司在本届展会上展示了该公司的“空域数字孪生仿真培训系统”。该系统基于三维数字孪生信息技术，高精度还原真实的低空基础设施，最大限度纳入低空元素，如低空飞行器、建筑环境、低空机坪、道路环境等，打造高度仿真的低空基础设施体系。还有上海艾麦迪航空科技有限公司联合上海通用航空行业协会、上海大学孙涛团队研发的仟米壹号飞行模拟器的亮相成为一大亮点，这是一款人人可体验的未来飞行模拟器，也是能模拟所有eVTOL飞行的虚拟现实设备。该模拟器创新性融合VR/XR技术，构建出数字孪生的低空空域、三维沉浸的训练环境和全动仿真系统，为eVTOL试飞员、飞行员及维修人员培养提供了低成本、高仿真、高安全的沉浸式解决方案，也为低空产业上下游企业带来了创新协作模式。

　　还如，这两年无人机在军事领域的使用十分引人瞩目，已经成为重要的军事装备之一。但是另一方面，如果无人机设备被犯罪分子甚至恐怖分子利用，也会给社会生活和安全生产带来隐患。为了限制非法无人机的使用，甚至是为了制止犯罪分子利用无人的破坏行为，发现、拦截、控制甚至是击毁非法无人机，也是低空安全要发展的重要技术之一。在本届展会上，相关展商也展示了相关产品和技术。如中国兵器工业集团旗下的北方自动控制技术研究所展示了低空防御侦测指挥车，提供单车和多车协同两种工作方式，能够侦测无线电信号，快速获取非法无人机的飞行数据，并实施干扰、压制、诱导驱离。成都华日通讯公司展示了“UAD-100手持式无人机侦测设备”新品。UAD-100是一款配备导航定位和无人机侦测功能的手持设备。通过对无人机信号的深度分析及特征识别，可在有效范围内准确侦测主流品牌无人机、DIY无人机和FPV无人机。设备可通过振动和声音发出警报。

　　还有，在本届博览会学术研讨过程中，还探讨了低空空中路网建设的重要问题。中科院地理资源所廖小罕研究员在演讲中提到了“低空路网基础设施建设”的概念，给听会观众很大启发。廖研究员谈到，低空路网就是低空飞行器航行的路线网络。目前，由于低空商业运营刚刚起步，很多低空航线都是一些公司以公司名义申请开通并运营的，并没有完整统一的规划。但是，随着今后低空航运需求量越来越大，航运线路越来越密集，规划的滞后和航线的混乱必然影响低空经济的发展。况且，低空路网的建设是一个系统工程，包括各种辅助设施，如通信设施、导航设施等。而且，未来运营的安全，还应该考虑航线下的人员密集程度、产业分布等情况，要在规划时就考虑到如果飞行器发生意外坠落，最大程度减少地面损失，减少对地面正常生产生活的影响。由此可见，由于低空路网建设要涉及和平衡的利益过于复杂，并不适宜由商业资本控制，应该借鉴我国地面交通基础设施的建设情况和管理情况，由国资控制和管理，由此来保障社会整体利益和公众权益。值得欣慰的是，目前很多地方国资已经积极行动起来，在低空经济基础建设方面进行探索。如上海低空经济产业发展有限公司于2024年12月应运而生，肩负构建上海市低空基础设施体系、引领产业生态发展的核心使命。公司定位为功能性国有企业平台并兼具投资功能，核心任务是承担上海市低空“四张网”（设施网、空联网、航路网、服务网）的搭建与运营，重点建设低空航空器枢纽起降设施、主要航线通导链路等关键基础设施，并通过主干线枢纽建设引导撬动社会资本联合布局分布式设施网络，为上海低空经济高质量发展提供坚实支撑。

　　具体到低空物流方面，重要的展示企业有中国邮政。中国邮政展示了ZC500纵列式双旋翼无人机。ZC500纵列式双旋翼无人机最大起飞重量为650千克，最大飞行高度可达海拔6500米，最大续航为10小时。从2016年起，中国邮政依托其在全国的数万个基层网点，陆续在14个省份使用无人机ZC500开展试点活动，解决偏远乡村“最后一公里”配送、应急物资配送和乡村振兴项目的辅助运输问题。中国邮政于2024年12月18日注册成立中邮无人机（北京）有限公司（简称中邮无人机），注册资本为1亿元人民币。中邮无人机公司是中国邮政在低空经济领域的重要战略布局，旨在推动邮政物流与无人化应用的深度融合，为物流产业链创新发展提供核心支撑。中邮无人机公司以无人机运营服务为主导、以数据为核心、运营为主线、拓展基于无人机、无人车的全生命周期的生态业务。对于低空物流的发展，多位专家提醒，单纯通过补贴发展起来的需求市场不能长久，一定要找到真正适合的商业模式，实现商业闭环，才能够长远发展。

　　无论如何，低空经济正成为新质生产力的典型代表，这已经成为众多学者和企业家的共识。据启信宝提供的数据显示，截止目前，我国低空经济相关企业数量15008家，无人机企业数量11439家；2025年以来新增注册无人机企业965家。而民航局预测，到2025年，中国低空经济规模总量将突破1.5万亿元。由此可见，2025国际低空经济博览会不仅是一场行业盛会，更是一次面向未来的探索。尽管低空经济的发展还需要面临一个有一个的难题和考验，但是它的吸引力是如此巨大，让越来越多的时代弄潮儿向这里聚集。因为，低空经济，它的发展前景正如它的舞台一样，是广阔蔚蓝的天空！